Брал Финваловские колодки на Калину, со своей задачей справляются. Из плюсов: цена, отсутсвие подделок (по крайней мере мне не встречались). Из минусов: по началу был скрип при торможении.

Износились старые колодки, пришло время замены, долго соотнисил по цене и качеству, решил купить Finwhale, бренд на рынке известный, качество, как я знаю, не подводит, по цене вышло чуть более 3000 руб тормозные колодки на ВАЗ 2115, с аналогами даже не сравниваю. Тормоза работают прекрасно даже в зимний период, с аналогами же приходилось попотеть. Ресурс обещается от 30000 км, которые я уже проехал, но предупреждения о смене нет

Машина у меня наша, Калина. Стояли раньше родные тормозные колодки. Вот износ у них случился похоже, еду, как начну тормозить, такой скрип издавался, что так стыдно было за своего железного коня. Такой же звук будет только на нашем старом и добром УАЗике. На свой страх и риск поставил Финвал. Вот теперь торможение стало мягким, то есть тормозить стало приятно.

На Калине пробежал уже порядка 20 тысяч километров, стало изрядно потряхивать, водить в стороны. от греха подальше съездил на диагностику, сказали что совсем беда, менять надо амортизаторы и чем скорее тем лучше. Решил попробовать новенькое, не вазовское. Много поспрашивал, мужики на сервисе финвал посоветовали попробовать и вот уже почти тысячу километров откатался, скажу - ВЕЩЬ! Управляется на ура, никаких потерь управления на подскоках, езжу как в бизнес классе. Испытывал на резких поворотах и заносах - превосходит ожидания, стало лучше, чем было из салона. Короче, очень финвал рекомендую и советую ихние амортизаторы, я всем доволен буду брать у них что-нибудь еще, присмотрюсь

Алекс, у меня десятка, и я тоже ставил передние колодки Финвал. Видимо тебе все-таки подделку толкнули, иначе и быть не может. У меня ощущения совсем другие, машина рулится пронозируемо и останавливается там, где тебе нужно. Поэтому вообще не вижу смысла переплачивать за какие-то более известные фирмы.

Я наоборот специально искал колодки Финвал - поставил по кругу на ВАЗ-21099. Эффективность торможения заметно выросла, причем машину не уводит в сторону, как на старых, то есть торможение идет равномерно. Колодки передних колес уже успел поменять после 40 тыс. км, задние поменяю позже, они конечно намного дольше ходят.

Нормальные колодки!