Скрипят, тормозят плохо. Посоветовал менеджер в Экзисте. Не рекомендую.

Являюсь владельцем автомагазина! И расcкажу все как есть))): Начнем с меня,поставил себе на KIA все супер,не скрипят,не пылят,диск не едят!!!Тормозят отлично лучше чем SANGSIN BRAKE HI-Q. Забил весь магазин этими колодками.И с уверенностью продавал их долгое время )))) Да и до этого когда продавцом работал продавал их и отзывы клиентов были нормальные! В последнее время появились жалобы клиентов и моих знакомых.Основные жалобы на скрип (((((((((((((( особенно по SOLARIS и RIO CERATO(((((( Странное стечение обстоятельств на Chevrolet их все хвалят )))))) Когда ставишь на новый диск,как правило все нормально или когда автосервис меняет как положено(при замене колодок обрабатывает диск специальным наждаком) Мой вывод следующий. NIBK нужно ставить на новый диск или протачивать(удалить канавку от старой колодки)после установки нужно хорошо притереть колодки.Первые 3-4 раза разогнаться и очень плавно затормозить(еле касаясь педали).Последующие 50 км тормозить заранее очень плавно без резких нажатий (ездить не более 100км ч) до 100 км поберечь тормоза. Не перегревать!!! Вывод такой если все делать как положено все будит ок!!! Но мне как продавцу приходится краснеть перед покупателем по вине автосервиса или из за того,что покупатель сразу начал агрессивное вождением.Так что я ставлю на этой фирме жирный крест,распродаю остатки.Печально хотя на мой взгляд фирма неплохая!

Являюсь владельцем автомагазина! И расcкажу все как есть))): Начнем с меня,поставил себе на KIA все супер,не скрипят,не пылят,диск не едят!!!Тормозят отлично лучше чем SANGSIN BRAKE HI-Q. Забил весь магазин этими колодками.И с уверенностью продавал их долгое время )))) Да и до этого когда продавцом работал продавал их и отзывы клиентов были нормальные! В последнее время появились жалобы клиентов и моих знакомых.Основные жалобы на скрип (((((((((((((( особенно по SOLARIS и RIO CERATO(((((( Странное стечение обстоятельств на Chevrolet их все хвалят )))))) Когда ставишь на новый диск,как правило все нормально или когда автосервис меняет как положено(при замене колодок обрабатывает диск специальным наждаком) Мой вывод следующий. NIBK нужно ставить на новый диск или протачивать(удалить канавку от старой колодки)после установки нужно хорошо притереть колодки.Первые 3-4 раза разогнаться и очень плавно затормозить(еле касаясь педали).Последующие 50 км тормозить заранее очень плавно без резких нажатий (ездить не более 100км ч) до 100 км поберечь тормоза. Не перегревать!!! Вывод такой если все делать как положено все будит ок!!! Но мне как продавцу приходится краснеть перед покупателем по вине автосервиса или из за того,что покупатель сразу начал агрессивное вождением.Так что я ставлю на этой фирме жирный крест,распродаю остатки.Печально хотя на мой взгляд фирма неплохая!

Поставил на переднюю ось эти колодки. Брал у проверенных ребят. Красивая упаковка, галограмма, все дела. В комплекте была смазка антискрип, и сетка, которая клеится на внешнюю сторону колодок. Всё сделал(смазкой смазал, сеточку прилепил). Прикатал эти колодки. Потом случилось 2 казуса. При интенсивных замедлениях(100-0, 130-0) от колодок ОТВАЛИВАЛИСЬ куски. Реально отваливались, при чём, в одних и тех местах. Слева и справа. На дисках теперь дорожки от этих осколков, и при этом был ужасный звук при торможении. Так что, господа, для более-менее активной езды эти колодки явно противопоказаны. Хотя, стоит отметить, тормозная динамика как у оригинала. Но этими кусками фрикционной накладки все диски можно изуродовать. И это на отночительном овоще, с 10 секундами до 100 км/ч. Итог - НЕ РЕКОМЕНДУЮ.