Ахтунг! Про мой предыдущий отзыв - колодки скрипели потому что жопорукие механики установили звуковые индикаторы износа задом наперед! Дебилы! К 15000 колодки стер в ноль на слотированных дисках. Колодки нормальные, только пылят.

хорошие колодки, торможение плавное, легко дозировать усилие, в случае экстренного торможения не подводят

Удивлен , что столько плохих отзывов о TRW.Всегда стараюсь выбирать запчасти этой марки , как достойная альтернатива оригиналу за вменяемые деньги и не разу не был разочарован . Поставил колодки TRW после NIBK и был сразу приятно удивлен насколько улучшились тормоза , даже без притирки . И если , с моим стилем езды , пред идущие колодки при нагреве начинали плыть и тормозной путь значительно увеличивался , то с лукас ситуация противоположенная . Создается впечатление , что при нагреве они еще быстрее осаживают автомобиль . Теперь я чувствую себя гораздо увереннее и мне легче контролировать свой авто . И еще , не обращайте внимание на негативные отзывы с жалобами на скрип ( не зависимо от марки колодок)!!! Да будет всем известно что скрипит не феродо колодок, а от вибрации , возникающей при торможении , стальные пластинки и скобы в местах направляющих , которые требуют смазки! Посмотрите, в интернете огромное количество роликов , как грамотно поменять колодки и какие места нужно при этом смазать . Покупайте вместе с колодками специальную термостойкую смазку для тормозных механизмов и вручите мастеру при замене . И эта проблема никогда у Вас не возникнет. ) Удачи на дорогах !)

Не знаю, почему так много плохих отзывов о TRW. У меня свой магазин, что-то понимаю в запчастях. Много подделок этой фирмы, это нужно уметь отличать. Новые колодки нужно правильно притирать. Плюс лучше ставить TRW на TRW, так как колодки и диски образуют пару трения и со многими другими производителями могут плохо работают. У меня на данный момент стоят диски TEXTAR и колодки TRW. работают изумительно. Машина довольно быстрая (Mazda CX-7 с чипт-юнингом)и нагрузка на тормоза тоже хорошая, но все работает как надо. Да, немного пылят на диски, но это ерунда, чаще машину нужно мыть и все будет ОК.

Вот это вещь!!!! Во-первых, тормозят куда более эффективно, во-вторых не перегреваются, в-третьих, изнашиваются равномерно и дооолго (30 тык). Единственный минус - перед поездкой их надо разогреть парой-тройкой интенсивных торможений. Иначе они не входят в температурный свой режим и тормозят вяло. А на горячую хватает - мама не горюй!!!