Вначале было вроде бы нормально, но пришло лето начали вначале скрипеть, теперь после того как проедешь 3-4 км начинают рипеть как металл о металл, я так понимаю нагреваются и начинают стекленеть, противоскрипные накладки отпали через какое-то время на всех колодках, приклеил на герметик высокотемпературный, может конечно в этом дело. Но за такие деньги такие же никогда не возьму.

После окончания гарантии решил поставить на перед не оригинал и пожалел, что выбрал TRW. В пробках скрип стоит такой, что оборачиваются все вокруг...просто кошмар

Поставил эти колодки две недели назад,скрипят очень сильно. Раньше ставил ТРВ на форд фокус2 не было таких проблем ,буду менять на другие,деньги в помойку!

Скрипят, пылят очень сильно, По проезду 5000 км начали крошиться и трескаться. В помойку.

Полное и безоговорочное гуано! Покупал в Existe, ставил у официалов. Пылить и скрипеть начали сразу же - в пробках, при малой скорости мерзко поскрипывают, тормозят не лучше, а пылище просто дохрена - передний диск по цвету изменяется в сравнении с задним за 100 км пробега до неузнаваемости. Со 160 оттормаживание уверенное.

Итак, однажды, поведясь на цену и скорость получения, заказал в Экзисте для своей Nissan Cefiro А33 (Nissan Maxima QX33) 2 литра 160 л.с. оригинальные передние диски и колодки TRW. Это была первая замена моя за 7 лет владения после того, как авто приехало из Японии в Москву и после того, как я, несколько раз разогнавшись, тормозил в лужах (дождь был в Москве). Диски повело. Решил заодно сменить и колодки. И вот оно, щастье в коробках с надписью TRW. Сам поставил, 100 раз проверил, направляющие смазал высокотемпературной смазкой, металлической щеткой перед этим отчистил всё с суппорта. Колодки встали как родные. Противоскрипные пластины на машине с пробегом в 57 000 км. в идеале. Выезжаю весь такой красивый и при первом торможении такой писец наступает вокруг, как будто колодки прошли тысяч 150 и их за это время никто не менял. Ладно, снимаю колеса, смотрю, может, у меня руки из жопы. Нет вроде бы, все красиво и правильно стоит. Думал, притрутся друг к другу. При каждом торможении половина улицы оборачивалась посмотреть, кто это тут 150 000 км. проездил и забыл заменить колодки. Километров через 100 мне это надоело, насрал я на выброшенные на ветер деньги и купил диски простые Brembo (тоже недорого в сравнении с теми же ATE) и колодки NiBK. Диски и колодки TRW закинул в самый дальний угол нашего помоечного контейнера и перекрестился в душе на то, что на таком говне проехал так мало. Аминь

ЖЁСТКИЕ ОЧЕНЬ И НАЧИНАЮТ СКРИПЕТЬ КОГДА НАГРЕВАЮТСЯ И ЗАДНИЕ И ПЕРЕДНИЕ СТАВИЛ