Продолжение моего опыта использования этих колодок. Осенью 2016 запищали датчики износа передних колодок. Точный пробег на них 32000 миль (более 51ткм). Заменил их по рекомендации знакомых на Friction Master MKD865, которые так же не скрипят и тормозят хорошо, но немного пылят ибо не керамика.

колодки как колодки. Ничего сверхординарного. Правда плохо тоже не настрочу.

Стояли оригинал хонда, сильно пылили, тормозили хорошо. Вычитал что есть керамические колодки которые не скрипят и не пылят и температурный диапазон шире чем у обычных. Почитав отзывы на буржуйских сайтах - выбрал эти и совершенно не пожалел. Тормозят отлично, совершенно не пылят и не скрипят. После двух-кратного резкого торможения со 160 до 60 начинают плыть от перегрева, но это и понятно .... не для формулы 1 создавались. Тормоза цепкие. Внешний вид качественный и аккуратный. Это средние по цене колодки этого производителя. Есть ещё и спорт версия - те меньше плывут при перегреве. По цене вышли дешевле оригинала. Уже поставил подобные и на зад - результат тот же...правда по началу (пока притирались) был металлический звук словно метал по металлу....через 500-1000 км всё нормализовалось. Диск не ест : за 25000 км общая толщина диска уменьшилась на 0,1мм. Сами колодки имеют сейчас около 5мм толщины. Предполагаю что хватит ещё на 30 т

Особо на мою акуру выбор не велик-райбестосы да сансинги,оригиналы...Вообщем надоело очень что колодки горят,колесные диски ПОСТОЯННО в пылище ну и иногда они еще не очень останавливаются.Сказать что я что то знал о этих колодках,ну ничего не сказать.были как очередной вариант изменить то что не устраивает.И был очень приятно удивлен-колодки не скрипят(хотя на притирке поскрипывали,но после 300 км затихли) тормозят адово-позволяю себе иногда подолбить со светофоров в свое удовольствие.диски тормозные умирают регулярно,и сейчас решил ставить тоже Power Stop.посоветовали на сто в Москве.у них и покупал колодки. Однозначно рекомендую.выхода нет,ничего лучше еще не встречал

Поставил на заднюю ось после оригинала который прошел 60т.км. Колодки мягкие, хотя в оригинальных тоже бывает NISSIN. При пробеге 20т.км. износ 75%

Немного жесковаты, при пробеге 25т.км. стерлись на 45%. Для сравнения оригинал заменил на 55т.км. Немного плывут в жару при частых оттарможках со скорости 100 км. но и масса машины 2100 и колодки не спорт.

Поставили в сервисе, проехал уже прилично. Больше всего нравиться, что не нужно менять так часто как NIBK, эти очень быстро стачиваются. Тормозят отлично.