Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Износ за аналогичный период на 30% выше по отношению к штатным. Из "+" - не скипят, как штатные и не "плывут" при торможении с 170 км/ч -> 0. Т.е. температурный порог повыше штатных позволяет безопасно сбросить лишние 20 км/час (штатные сдаются после 150 км/час). В штатном режиме положительных эффектов нет совсем! На холодную может даже хуже. Со скорости 150-200 экстренно за 1,5 года тормозил 3 раза. Неоправданно дороги. Невероятно пыльные, вонючие и крайне шумные... Аля-Ту134... Пешеходы разбегаются в ужасе.

Не стоит оно того. Да, возможно эти красные колодки получше берут, и позже сдаются при отжигах в городе, но ошеломляющей разницы, соответствующей вложениям нет. Связка из этих колодок и дисков сильно гудит, особенно при торможении с больших ( за 200) скоростей, прям как боинг на взлет идет. Изначально подозрения пали на диски ( все таки перфорация и насечки). Но откатав красные колодки я поставил опять стоковые ATE, и вернулась былая тишина и мягкость. Т.е. гул издавали сами колодки т.к. они очень жесткие.