Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Сначала поставил эти колодки на перед, 500-600 км. обкатал без резких торможений, как и "просит" производитель в своей инструкции, был некоторый скрип в конце торможения, и торможение было не особо уверенным. После обкатки все нормализовалось, торможение предсказуемое и вполне уверенное. Еле слышно поскрипывают на торможении со скорости около 5-10 км\ч, например при движении в пробках. При торможении с более высоких скоростей и до полной остановки как правило все тихо. Диски не кушают. Впоследствии поставил Кашияму на задние тормоза - торможение прекрасное. Кто пишет что скрипят во время движения - проверяйте суппорта. Отличное сочетание цена\качество.

Колодки полное ...... Совсем не тормозят. Диск грееться.

Тормозит нормально, при очень длительном торможении (с горы) , в конце небольшая вялость. Скрипят во дворах при маленькой скорости - не всегда. Проехал 40000км - износ 50%, на родных проехал 65000км. Относительно, цена - качество (700руб), то хорошие.

Довольно неплохие колодки, поскрипывали по началу минут 5 после мойки, в последующем все норм! Оттормаживался с 100 и 80 раз 5. колодки на месте, не поплыли! После 30000 начали скрипеть активно и цепляться пискунами за диск, хотя на колодке еще 70%. Конструктивная особенность пискунов.

Износостойкие, недорогие. Тормозят по показателям стенда нормально (2,2т), но по ощущениям вяловаты. Неинформативное торможение.

От предыдущего владельца достались спереди Nisshinbo PF-3233 сзади Kashiyama D6054M, в городском цикле машина тормозила приемлемо, а за городом плохо! Первый раз не успел остановиться, Нисан Тиида отскочил как мячик, второй раз успел затормозить, после этого заменил на Сумитомо и сейчас доволен!

Сильно греются и соответственно перестают тормозить.

более-менее нормальные. тормозт, но скрипят.