Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

При моем стиле вождения колодок хватает на 30 тыс. км, покупаю уже 3 комплект, родные отходили 100 тыс. км. Хорошие колодки, торможение предсказуемое, не скрипят, как правильно писали не забывайте пластины ставить ну и смазывать. Минус при сильном нагреве в разы ухудшается торможение.

Ставил на перед. За 10 тыс. км износ 50%. При езде в пробке и длинном, но медленном торможении слышел такой пртивный слизывающийся звук. Тормозной диск ровный, но на нем рисунок в стиле зимние узоры. Колодки пылят, диски черные.

хорошие колодки. не скрипят, на серпантине пылили, но там и я пылил. Износ дисков минимален. Торможение плавное без всяких рывков. Одним словом, рекомендую.

Нормальные рабочие колодки без лишних понтов. Это те же самые оригинальные колодки, что и идут изначально с завода. Держал в руках одновременно и оригинальную колодку Hoda и Nisshinbo, абсолютно идентичные колодки. Совпадают полностью все размеры и проточки. Весь фокус в том что есть нюансы при установке колодок. Например почему-то многие не считают нужным устанавливать противоскрипные пластины, которые не идут в комплекте с колодками. Даже работники автосервисов частенько не имеют понятия что это за девайс и для чего он нужен. Друзья мои! Если элемент изначально предусмотрен заводом-изготовителем, то он должен стоять. На цивике идёт 6 пластин, к данным колодкам идеально подходят оригинальные пластины (код 06455-S7A-E00). Если жалко денег, можно снять пластины со старых колодок, если стоял оригинал, то подойдут. Я не говорю о том что требуется дополнительная смазка суппортов, направляющих специальной высокотемпературной смазкой, также смазываются сами противоскрипные пластины и посадочные гнёзда колодок. Так что всем недовольным и фыркающим советую просто контролировать процесс замены колодок на вашей машине и не жмотить деньги на расходники. Криворукий механик за вас это не сделает.

После установки этих колодок я еще не разу не слышал тихого торможения. СКРИПЯТ. Не смотря на ровные тормозные диски. и ПЫЛЯТ. причем конкретно так. после мойки через дня 2 литье все черное. Не смотря на то что износ 15-20% решил их сменить из за постоянного скрипа. Машина Civic 4D 2007.

Долго выбирал какие колодки поставить!Остановился на этих,тормозят не очень и очень сильно пылят...

Поставил после оригинала передние. Скрип при слабом торможении в пробке раздражает. Пылят сильно - диски все чёрные. Перед покупкой ориентировался на положительные отзывы... может подделка... брал в экзисте.

Заменил по кругу на Nisshinbo. Зад нормально.Но перед пиздец просто!!! Диски черные нахуй в хлам!!! Машину только из-за них чаще мыть приходиться. Да еще пару раз чуть впереди едущих не догнал! Машина просто живет отдельно от тормазной системы. Где все берут хорошие то??? А скрипеть колодки впринципе и не должны, если их смазать правильно хорошей мазью))) Например такой http://www.spec-oil.ru/slipcote_220.htm

Хорошие колодки,очень долго выбирал,остановился на них!!!

Купил за 1500, т.к. за оригинал 4000 отдавать было жалко, Ничем от оригинала не отличались, ну может чуть чуть похуже вели себя после серии оттормаживаний. А так очень доволен, прошли на 5000-10000 меньше чем оригинал.. В целом осталось от них положительное впечатление. Когда подошел зад не думал какие ставить взял их же...