Главная / Исторический архив
Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.
Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.
Отзывы про тормозные колодки Power Stop на Subaru - Тормозные колодки
| |
Отзывы владельцев Subaru о тормозных колодках |
|
| |
|
Взял колодки у официальных представителей Subaru в Москве.купил за 3350 рублей передние.
Могу сказать что это лучшее на чем я ездил. До этого были субаровские колодки, раньше ездил на ЕВС и феродо.
Колодки очень классно липнут к роторам, торможение получается очень информативное и прогнозируемое.скрипов не замечал,пыли тоже.поэтому 5 балов из 5.так как все требования которые выставляются к тормозам на отлично. Рекомендую
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
1000 км
Стиль вождения
Умеренный
|
Повелся на отзывы здесь. Оказалось колодки гавно. Сначала насторожил внешний вид, смесь неровная, покрашены плохо, поставил - ужас! Диск сточился в ноль уже. Скрип громкий при любом торможении, а главное не тормозят. Из плюсов только громкое название, а отзывы строчат нерадивые манагеры один за одним. Не ведитесь!
Скрипят
Да
Пылят
Да
Пробег на колодках
3000 км
Стиль вождения
Агрессивный
|
Езжу давно на этих колодках.сочетание качество-цена самое самое.(уже 5 комплект на разных машинах)
Доволен.взял так же диски этой фирмы.тормозят хорошо,не греются.
Плюсану
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
60000 км
Стиль вождения
Умеренный
|
Доброго времени суток, машина покупалась в салоне, естественно там стояли родные тормоза. Ситуация когда нажимаешь на тормоз со 120, а автомобиль еще продолжает ехать метров 5-6-достало. Поставил тормозные колодки Power Stop ситуация реально изменилась в лучшую сторону. Пропали эти 5-6 метров, машина останавливается как вкопаная, при всем этом нет ни пыли, ни скрипов и они абсолютно лояльны к диску. Проехал на этих колодках 52 тыс., ни разу не менял диски. Однозначно рекомендую.
Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
60000 км
Стиль вождения
Умеренный
|
|
|
| |
|
|