Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.

Производитель тормозных колодок Raybestos - Тормозные колодки

Raybestos

Raybestos Products является крупнейшим в мире производителем и поставщиком продукции из фрикционных материалов для тормозной системы и автоматических трансмиссий. Продукция компании Raybestos Products применяется в тормозах, гидромуфтах, гидротрансформаторах и др. Данный бренд широко известен как в России, так и во многих странах мира. Компания Raybestos Products производит бумажные, графитовые, фрикционные материалы, из эластомера и металлизированные фрикционные материалы. Raybestos Products производит компоненты для легковых и большегрузных автомобилей, автобусов и внедорожников. RAYBESTOS - прежде всего поставщик качественных тормозных колодок для американских автомобилей.


Страна: Германия

Сайт: http://www.raybestos.com/

Колодки скрипят у 0 % проголосовавших

Оставить отзыв

      
  
  
       
   

Последние отзывы

  
  
Андрей на Ford Expedition EB 5.4 L рекомендовал Raybestos PGD PGD702 03.07.2014 12:08 

Колодки для спокойных водителей. Тормозят как обычные стандартные колодки без намёка на high-performance.


Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
3000 км
Стиль вождения
Спокойный
Дмитрий-Neocraft на Acura MDX 3.5 туринг двд рекомендовал Raybestos ПРО , керамика PGD855C 25.02.2014 07:22 

Стояли оригинал хонда, сильно пылили, тормозили хорошо. Вычитал что есть керамические колодки которые не скрипят и не пылят и температурный диапазон шире чем у обычных. Почитав отзывы на буржуйских сайтах - выбрал эти и совершенно не пожалел. Тормозят отлично, совершенно не пылят и не скрипят. После двух-кратного резкого торможения со 160 до 60 начинают плыть от перегрева, но это и понятно .... не для формулы 1 создавались. Тормоза цепкие. Внешний вид качественный и аккуратный. Это средние по цене колодки этого производителя. Есть ещё и спорт версия - те меньше плывут при перегреве. По цене вышли дешевле оригинала. Уже поставил подобные и на зад - результат тот же...правда по началу (пока притирались) был металлический звук словно метал по металлу....через 500-1000 км всё нормализовалось. Диск не ест : за 25000 км общая толщина диска уменьшилась на 0,1мм. Сами колодки имеют сейчас около 5мм толщины. Предполагаю что хватит ещё на 30 т


Скрипят
Нет
Пылят
Нет
Пробег на колодках
25000 км
Стиль вождения
Агрессивный