Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Заказывал с дисками TurboGroove из Англии. Разница со стоком - небо и земля! Не пылят, не скрипят. Тормозят отлично.

Проехал почти 25 000 км, ровно год. Проблем не знал - тормозят а...ненно!!! Не пылят, не скрипят, тормозят всегда и везде! В общем рекомендую. Вчера поменял на такие же! Отдельное спасибо официальным представителям марки, компании ООО "Сильверспорт"! Очень приятные люди!

Эти колодки больше никогда не возьму. Во первых одни из самых дорогих, во вторых, про моей манере езды (родные колодки прошли 47 000 км) на EBC проехал всего 8 000, в третих - калеса так запылили, что только специальном средством оттерли и не с первого раза.

Поставил диски и колодки ЕВС. по-началу, пока прикатывался тормозили не плохо. Примерно через 1000 км, после торможения 170-0 началась вибрация. Думаю перед конкретно перегрелся и колодки "поджарились" и теперь при торможении со 140 кмч. я превращаюсь в самолет идущий на посадку. Теперь тормозов практически нет! До этого все время ездил на ADVICSах и ничего подобного никогда не было, даже при таких скоростях! А теперь грины стали скрипеть как несмазанная телега. Пылят просто пипец (до перегрева тоже пылили сильно) Короче, колодки совсем не для такой езды. А за цену редстафф можно купить пару комплектов ADVICS, что и будет сделано в ближайшее время..

Спрос на колодки серии Green Stuff очень высок. Хорошее соотношение цена/качество. Ресурс этих колодок достаточно скромен (15-20 т.км.), но эффективность торможения на высоте. Важно отметить что эти колодки хорошо работают в паре практически со всеми тормозными дисками (особенно эффективны с дисками EBC TGD). Негативных отзывов по скрипучести и черезмерной пыльности не было. Проблемы с этими колодками были только в случаях не правильной обкатки (сразу за воротами автосервиса разгон до 140 км/ч. и педаль тормоза до упора в пол, после нескольких таких подходов колодки умирали вместе с дисками). Нужно понимать что для особо активных водителей EBC выпускают колодки других серий.

Только поставил. Не скрипят вообще. Пока что только обкатываю! Внешний вид порадовал! Сделаны дорого! На поверхность нанесен какой-то специальный притирочный слой! + колодка не сплошная как оригинал, а посредине разделена на 2 части. Поговаривают, что это хорошо :) Все кто ставил такие же - отзывались очень хорошо!

Заменил оригинальные колодки после 12000км пробега, т.к. не нравилось торможение. Гринстафф отличные колодки, поехал уже на них 15000км. Тормозят отлично, лучше оригинала в пару раз, не скрипят. Короче суперские колодки.

Эти колодки больше не поставлю,тк сначала появился скрип,причем не при торможении,а наоборот когда отпускаешь педаль. Полез посмотреть,может камень попал,но сняв колодку я просто офигел,накладка просто отслоилась и плюс ко всем крошилась просто от прикосновения рук,не говоря уже о щетке по металлу... Может это брак,но как показала практика не у меня одного такая же штука была. Проехал на них чуть меньше 10000,точно уже не помню. Если не считать этого тормозили нормально...

Купили с другом 2 комплекта передних колодок, поставили одновременно. У меня диски EBC, у него сток. Колодки после 800 км пробега рассыпались в прямом смысле. когда снял колодку, тормозная поверхность рассыпалась в руках на куски. У друга прожили на 100км больше. Оба ездили по Москве, на работу-дачу. выкинули 4000 рублей на ветер. НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

обычные гражданские колодки, просто улучшеные температурные характеристики. это вам не керамика, и не спортколодки которые на холодную не тормозят. лучше чем сток (их можно сразу выкидывать) без вопросов в ОБЫЧНЫХ режимах и заметно лучше при активной езде.