Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Последнее время езжу на Akebono,использую спереди уже 4-й комплект,поэтому есть некоторый опыт.Оказалось при выборе этих колодок качество сильно зависит от производителя.Если вы приобрели колодки пр-ва Японии, то всё отлично:более чем адекватное и уверенное торможение(по-моему лучше оригинала и Nissin) без скрипов и пыли с хорошим ресурсом.Если попались производства Европы(Италия),то все с точностью до наоборот,еще и новые диски пропилили неравномерно и ресурс оказался в 2 раза меньше.На колодках пр-ва Америки не ездил.Кстати в Россию компания Akebono официально поставляет колодки пр-ва Японии(вся информация есть на оф.сайте).Сам в дальнейшем собираюсь использовать этого производителя.

Брал в экзисте. Скрипят на малых скоростях, ПОСТОЯННО, В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА. Машину ставлю в паркинге, и когда ползу на тормозах вниз с открытыми окнами - постоянно режу себе уши этим скрипом. Больше их не куплю.

Купил в Эксисте, повелся на положительные отзывы с данного сайта и хотел немного сэкономить. Результат крайне отрицательный. Сначала немного свистели, это не напрягало. Потом, когда полностью притерлись, появился скрип, даже вернее дребезжание, на маленькой скорости в конце торможения. Пассажиры, кои у меня редки, всегда спрашивали: "Что это?". Терпел 10000, ничего не изменилось. Поменял на TRW - какое счастье, наслаждаюсь тишиной, каждое торможение вызывает экстаз!!! Вот только ради этого можно один раз купить АМИВУ. Не могу упомянуть еще об одной особенности колодок АМИВА. Тормозят они нормально, но при активной езде их хватает на 5-6 интенсивных торможений. После этого интенсивность торможения падает в разы. Для агрессивной езды категорически НЕ рекомендую.

После замены штатных дисков и колодок доволен комплектом OZ. Диски не скрипят, не пылят. Торможение адекватное. Доволен и рекомендую!

Поставил на перед, взамен родных Bosch, думал пропадет проблема с жутким скрежетом, а нет, теперь появился неприятный свист на горячую. При этом заменил "съеденный" оригинальный диск на Zimmermann. Итого - при нагреве и торможении на светофорах появляется свист, если резко тормозить то все тихо. Единственно чем порадовали - качество торможения, на 4ку. Но за свисты - двойка, слишком дорогие. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!

Штатные колодки после 2000 км начинают скрипеть и свистеть на горячую и при слабом торможении. В итоге к 20 000 диск очень сильно подъеден. Поменял на такие же - история повторилась аналогично. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!

Замечательные колодки,пробег более 60 000км., скрипели сильно до 1 000км., после все пропало, не скрипят,не пылят вообще,на 68 000км. износ 60%, надо менять т.к. перегреваются.Производство Япония.При резком повышении температуры из фрикционного материала начинают выделятся рабочие газы, которые могут создавать подобие воздушной подушки и снижать эффективность торможения - это для тех у кого вибрация при торможении на больших скоростях,это бывает при изношенных колодках менее 5мм.Ну и цена в 1500р. против 4900р.оригинала просто радует.

Позарился на уважаемый бренд и дешевую стоимость! Проверил - маде ин Итали, типа оригинал! Первые 5000 км все было нормально, зато потом такие спецэффекты начались - скрип, свист и даже скрежет! Причем особенно в пробке, когда отпускаешь тормоз и машина катится - уши в трубочку сворачиваются! Приходится все время тормозом этот саундтрек как-то убирать или уменьшать! Заезжаешь на крытый паркинг как на тракторе - самому аж страшно как скрипит. Но тормозит хорошо (Слава Богу)!!!

Это лучшие колодки, которые существуют! Шаблон выбрал 60 тысяч так как это максимум что можно выбрать.Своей машины в шаблоне не нашел!!! Передние уже прошли 270 тысяч км.!думаю до трехсот тысяч выдержат.задние заменил на 240 000 км. HONDA Stepwgn 2000~го года рождения. Стиль езды ~ больше газу меньше ям.

Поставил колодки около 3 месяцев назад , полет нормальный , при такой цене очень хороший вариант До этого стояли колодки фирмы Nibk , обычно ставил их , решил попробоавть другие - и не прогадал , цена занчительно ниже чем Nibk)Ну а если нет разницы - зачем платить больше))