Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Лет 10 использую данную фирму на всех своих авто.Нареканий не было ни разу. НЕ ПИЩАЛИ ни на одном авто никогда. Выхаживают как и все остальные,не больше ни меньше.На пыль внимания не обращал,дурь какая то. Если гонять как полудурок,то никаких колодок не хватит.Гонщики пусть ставят керамику.

Никогда не покупайте это дер-ще. Диски чернее черного, после прогрева скрипят так, что все вместе взятые на планете хоры профессионального свиста нервно курят в сторонке и завидуют.

Взял по рекомендации друга. У него SUV 2007 г. На мой WK2 V6 3.6 подобрали CMX1455. Первые километров 50, когда еще колодки притирались, ничего особого не было, но потом да. На уровень лучше заводских! Ни пыли, ни скрипа, ни писка и тормозят ооочень хорошо. За 15000 иснос около 50%. Рекомендую!

Как я уже тут писал - керамика от Морзе полный отстой. За 5000км колодки стёрлись примерно на 70 процентов. Перегрев совершенно не держат и с моим стилем езды они мне противопоказаны. Худших колодок я ещё не видел.

Жаба-очень плохое чувство!!! Вот мой отзыв например реальный,и я не админ,а реальный юзер колодок Power Stop http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=4272&page=4 Мой отзыв тут

поставил я значит колодки павер стоп.тормозм сток СРТ , у меня 3 человека на борту, оттармозился с 250 тормозит адово )) притом на горячую! дубасил до этого на светофорах , потом дубасил еще со всех светофоров на улице +6, почти не воняют!!! ))) радует очень

Брал колодки вместе с тормозными дисками (диски alliedSignal перфорированые). Ощущения от езды очень приятные. Тормоза стали явно эффективней (это скорее из-за дисков), немного скрипели пару первых дней, потом все прошло. На удивление долго проездил на колодках, обычно менял каждые 12-15 тыс.км.

Итак ГринСтафф 6000 для внедорожников и грузовиков меня удивила. За 10000 км стёрлись в ноль. Дико пылили и нещадно скрипели. В пробке стоять стыдно аж было, окружающие нервничали и ругались. Однако тормозят 6000-ые отлично. Перегрев держат и даже когда дым валит, то тормоза хоть и ослабевают но не пропадают. За 10000 пробега с этими колодками и новыми дисками, эти диски посинели, пошли микротрещинами и сильно стёрлись.

Позавчера заменил суппорта, колодки, диски, передние шланги, барабаны, все потроха внутри барабанов, задние гидроцилиндры, задние колодки и полная прокачка с заменой тормозухи. Повёлся на кучу отзывов в интернете по колодкам Фрикшн Мастер CMX (типа с керамикой). Вообщем тормоза отстой полный. Колодки не скрипят, не пылят, но при перегреве совершенно не тормозят. Тормоза ватные и боятся перегрева. EBC 6000 и HAWK LTS при всех минусах (скрипят и пылят) на много лучше осаживают машину. Второй день эксплуатации разочаровал меня полностью. Ещё недельку поездию и выкину эти СМХ на помойку.

Отличные колодки. Но хватило всего на 10000 км