Передние колодки TRW использовал с новыми дисками Brembo(09.A716.20).Пробег до замены 33000(остаточная толщина 2 мм).Колодки хорошо тормозят(см мои отзывы,для сравнения, про колодки Brembo P56062)и на холодную и на горячюю.Правда это случилось только после полной притирки и прожарки колодок.Видимо слой COTEC имеет совсем слабенький коэффициент трения с диском.Пылят средненько.Диски поджирают умеренно.Колодки РЕКОМЕНДУЮ тем,кто готов терпеть постоянный писк.Иногда еле слышный,иногда занудный ,но всегда не очень громкий!Музыку погромче-и в путь!Цена,мне кажется,высоковата для "просто" хороших колодок.Отзыв относится к колодкам без букв в артикле после цифр.Хотелось бы потестить колодки серии DTE(про них почти нет отзывов).И ещё...Колодки TRW имеют меньшую высоту феродо по сравнению с Brembo (Remsa кстати тоже).Так что имейте это ввиду при смене колодок без проточки или без замены дисков.Выбор за Вами!

Поставил эти колодки спереди и сзади, сразу почувствовал тормоза, не скрипят и не пылят.Рекомендую.

Хорошие колодк, вопросов нет, сначала поставил на перед, после 20к также поставил и на зад. Скрипов вообще никаких

Хорошие колодки стояли в оригинале, тормозят отлично, сравнивал с Akebono путем установке на одну ось разные бренды слева стояли Galfer с права Akebono, так вот, при замере торможения на тормозном стенде при одинаковой силе торможения Galfer показал себя более эффективнее, во всяком случии, на малых скоростях, Galfer был 100% не подделка, Akebono не известно. Не имею ни чего против Akebono, также не шумят, не пылят, тормозят, но факт есть факт, просто когда ставишь колодки другого бренда путем полной замены, разницу можно не заметить, а парой даже ошибочно оценить! (за исключением звуковых эффектов)

Купил колодки JAPKO. Установил в гараже у себя, все село легко, не скрипят, тормозят, не свистят. По цене устроило очень. Это не оригинал, ну и фиг с ним. Оригинал нужен когда особенно важные моменты, датчики и прочее. Тут все ок.

Колодки стоили 900р. (07.2015г). Ситуация такая, передние суппорта запустили и внутренние колодки (оригинал) заржавели в своих местах - выбивал молотком, главная засада это неравномерно износился диск на внутренних сторонах и много коррозии. Решили не точить диски, а воткнуть дешевые колодки и посмотреть на эффект. Сейчас 07.2016г машина год ездит по городу на этих колодках, тормозить начала сразу нормально без прикатывания. Пробег на Кашияме уже 10тыкм, скрипов нет, пылят не заметно, мойка успевает убрать следы, внутренние колодки износились с бороздами от ржавчины, но тормозят отлично. Задние тоже кашияма D1244m, отбегали 30тыкм, заменили профилактически на TRW, которые тоже отлично работают.