Поставил диски ATE вместе с колодками NPS117WSB, откатал 9000км, колодки пылят не сильно, торможение хорошее. Недавно свапнул ЗДТ, назад поставил тоже ATE + Nissin, но гражданские (NPO). Очень нравятся, не оставляют канавок на дисках.

Два раза ставил на машину колодки npo127w. К торможению никаких претензий нет. Они не скрипят, а это уже плюс. Пылили поначалу. Потом перестали. Диск не съедают, но я уже три раза диски после искривления точил, поэтому в третий раз решил другие колодки пробовать. Возможно они диск будут есть, зато точить так часто не придется.

Поставил взамен нового оригинала, который стал невыносимо скрипеть на пробеге 1000. Ниссин показывает себя великолепно и незаметно работает. Проверял на тормозном стенде, перед оригинал еле прошел, зад ниссин с запасом. Так что смело рекомендую. Тем более оригинальный японский аккорд идет с ниссин сзади.

Лучше всего подходят к оригинальным дискам, торможение мягкое эффективное, ABS работает нормально, диски снашиваются не сильно и равномерно. Единственный минус много сажи на дисках.

Задолбался с этим карсити там один китай. На навару поставил брендовские трастинг. Тормоз держит на высокой скорости стабильно и не нагреваются! Короче сказать, все пока ништяк!

Поставил на заднюю ось после оригинала который прошел 60т.км. Колодки мягкие, хотя в оригинальных тоже бывает NISSIN. При пробеге 20т.км. износ 75%

Ставил на замену оригинала на Хонда Джаз Спорт. Немного хуже оригинала, пыли побольше, но тормозят хорошо. Оригиналы то же ниссин вообще-то.